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JR吉備線 2006/09/14更新
岡山駅では津山線と同じホームから発着する吉備線 キハ47のN40も運用に入る吉備線の気動車/総社
岡山駅では津山線と同じホームから発着する吉備線 キハ47のN40も運用に入る吉備線の気動車/総社

路線名 区 間 距 離 駅 数 平均駅間距離
JR吉備線 岡山−総社 20.4km 10 2.27km
所要時分 表定速度 軌間線路/電気方式
33分 37.1km/h 1067mm単線/非電化

【JR吉備線ガイド】

 JR吉備線は岡山と総社を結ぶ単線非電化の路線で、岡山都市圏の一角を担う路線でもある。岡山駅は17番線から発着している。隣の16番線は津山線が発着しており、17番線から発着する列車もある。岡山を出ると右にカーブして山陽線と分かれて岡山の市街地の中を行く。岡山を出て最初の駅となる備前三門までは少し距離がある。岡山市内の利用が見込めるところなので、駅の設置が望まれるところだろう。このためか吉備線のLRT化が取沙汰されたりしている。備前三門は1面1線の小さな駅だが、関西高校の最寄り駅で利用者は多い。次の大安寺は1面2線の行き違い駅で、この辺りまでは岡山市内で利用が比較的多いところだ。大安寺を出ると笹ヶ瀬川を渡って進路を北に変えて進む。備前一ノ宮は1面1線の駅で、吉備津彦神社の最寄り駅となっている。

 備前一ノ宮を出て進行を西に変えて進み、ホーム2面2線の吉備津となる。このあたりも岡山市内になるが、周辺は田園風景となっている。吉備津を出て再び北に進行方向を向けて、山陽道の下をくぐって、右手に大鳥居が見えてくると2面2線の備中高松となる。備中高松と言えば戦国時代に豊臣秀吉が見事な水攻めを行ったことで有名である。高松城跡や高松稲荷など見所は多い。備中高松を出て、北に進み左にカーブして進行を変えたところに1面1線の足守がある。足守を出て岡山自動車道の岡山総社ICを見ながら同道路をくぐって、左手に岡山県立大学が見えると1面1線の服部となる。服部からは総社市内となる。次の東総社は2面2線の行き違い可能駅である。東総社を出ると右手から伯備線が近づいてきて、左にカーブして総社となる。吉備線は1番線の行き止り式ホームか3番線から発着する。総社では伯備線と接続している他、井原鉄道とも連絡している。

JR吉備線平成14年度乗車人員(一日平均)
区分 普通 定期 定期比率
備前三門 1,069 193 876 81.9%
大安寺 346 119 227 65.6%
備前一宮 937 315 622 66.4%
吉備津 576 203 373 64.8%
備中高松 1,213 327 886 73.0%
足守 708 175 533 75.3%
服部 608 151 457 75.2%
東総社 944 277 667 70.7%

岡山 備前三門 大安寺 備前一宮 吉備津 備中高松 足守 服部 東総社 総社
普 通

JR吉備線ダイヤ2006年3月18日改正現在
時間帯 列車種別 区間 下り 上り
終日 普通 岡山−総社 26本 28本
岡山−備中高松 4本 4本
JR吉備線合計本数 30本 32本


JR吉備線ダイヤ 2005年3月1日改正現在
始発列車 下り 岡山発5時36分総社行
上り 総社発5時13分岡山行
時間帯 運転区間 下り 上り
終日ダイヤ 普通 岡山−総社 29本 28本
岡山−備中高松 4本 4本
合計本数 33本 32本
最終列車 下り 岡山発23時33分総社行
上り 総社発22時50分岡山行

        

 
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