JR可部線	2006/09/15更新
可部駅で並んだ105系と115系	アストラムラインと連絡する大町駅に到着した105系普通

【JR可部線ガイド】

　JR可部線は山陽線の横川と可部を結ぶ路線で、全線単線直流1500V電化となっている。かつては可部以遠三段峡まで可部線として運行されていたが、2003年11月に可部−三段峡が廃止されてしまった。

　ここでは運行上の起点となっている広島駅から紹介していくことにする。広島駅では可部線電車は1〜4番から発着している。広島を出ると横川まで山陽線を走る。山陽新幹線と並行して京橋川、旧太田川を渡って横川駅構内手前で山陽線から分岐して、右にカーブしながら1面2線の可部線ホームに進入する。山陽線ホームは2面3線で、可部線ホームとは少し離れている。横川では山陽線の他、広電横川線と乗り換えとなっている。横川を出ると太田川放水路を渡る。川を渡った後すぐに右に急カーブして太田川放水路の土手に沿って走り1面2線の三滝となる。可部線は元私鉄のため駅構内などは非常に狭く115系4連などは窮屈そうに走っている。三滝を出て太田川放水路と離れて安佐南区に入り、1面2線の安芸長束となる。さらに北東方向を向いて真っ直ぐ走り下祇園となる。駅周辺には三菱重工の工場や大下学園祇園高校などがある。駅の西側約1キロほど離れたところには広島経済大学のキャンパスも広がっている。このあたりは西側に丘陵地が迫っているものの沿線には住宅地が広がっている。次の古市橋を出ると前方にアストラムラインの高架が見えてきて1面1線の大町となる。同駅ではアストラムラインと連絡している。

　大町を出るとすぐにアストラムラインがオーバークロスして続いて山陽自動車道と交差して緑井となる。同駅止まりの電車も運転されているが構内はそれほど広くない。ここまでは下町の路地裏を走っているような感じがするが、ここから先は若干景色に余裕が見えるようになる。七軒茶屋、梅林と過ぎて右手から太田川が近づいてきて上八木を出ると同川を渡る。川を渡り終えて安佐北区に入り、左にカーブして中島となる。ここから少し北向きに走り終点の可部となる。可部は行き止り式ホーム2面2線となっているが、かつては三段峡方面へスルーするホームもあった。

　
ご意見ご感想は掲示板喫茶エクスプレスへお書き込み下さい。

since2002/01/03